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来宾港口激涌拍岸来

发布日期:2017-12-15 上午 06:32:09 浏览:206

来源时间为:2017-12-13

武宣县主动融入“珠江—西江经济带”建设,加大投入港口码头基础设施建设,港口吞吐量连年攀升。图为繁忙的二塘樟村港口码头。(资料图片)

来宾港象州猛山作业区。(资料图片)

航拍宾港作业区新貌(来宾日报全媒体摄于2016年)

2004年建设中的来宾港宾港作业区。(晚刊记者黄光荧摄)

2015年9月宾港作业区首次尝试输送逆水货源。(资料图片)

来宾市是红水河唯一穿城而过的地级市,但受枯水期和滩险浪急等因素影响,来宾航运发展缓慢。

建市前,来宾没有正规专业码头,船舶停泊主要以自然岸坡和简易码头为主,货物主要靠人工装卸,码头设备不足。建市后,鉴于便捷的区位、交通优势,以及工业发展对内河航运的迫切需求,来宾港建设被提上日程。15年来,在红水河忻城古奋渡口至石龙三江口航道这190.8千米的来宾港红水河航道上,来宾港从最初打造“一港五区”港口格局,到近两年以三江口港产城新区为契机,主动融入广西双核驱动发展战略,一路走来,一路成长——

●2002年12月28日,来宾港正式开工建设。其中,宾港作业区是来宾港重点发展的综合性枢纽港区。

●2009年,来宾市制定《来宾市西江黄金水道建设工作方案》,来宾将打造广西重要内河港口城市和区域物流新城。

●2011年9月26日,来宾市与自治区西江投资集团合作组建来宾市西江投资有限公司。

●2012年12月26日,来宾港宾港作业区正式开港,千吨级货船可从来宾直航广州、香港。

●“十二五”期间,全市新增港口吞吐能力383万吨,总吞吐量突破5000万吨,来宾宾港作业区二期工程、象州港猛山作业区建成运营,红水河内河航线断航38年后复航。

●2016年10月,市委、市政府决定在兴宾区、象州县、武宣县交界的“三江口”处建设三江口港产城新区。这是来宾同步推进港口建设、产业园区建设、基础设施建设,主动融入西江经济带的重要一步棋。

●2017年2月16日,来宾市召开了三江口港产城新区新闻发布会暨项目招商会,对外宣传了三江口港产城新区的相关优惠政策和项目建设方向,并签约了一批企业项目。

(作者:欧承鑫)

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